ワイヤーハーネスのよくある失敗！

この号では、Xiaobian は、自動車エンジン ワイヤリング ハーネスのいくつかの一般的な故障モードを紹介します。これらは、その後のワイヤリング ハーネスの最適化と改善のための強力な基盤を提供するために分析および議論されます。
実際、より一般的な障害は、ワイヤー ハーネスの焼損、ワイヤー ハーネスの焼損、エンジン ワイヤー ハーネスの「より危険な」故障モードです。 ご存知のように、アブレーションは車に火をつけることさえあります。 一般に、これらはワイヤーハーネスの故障につながります。友人は注意を払う必要があります。
1. 熱放射源からの距離が近すぎるため、ワイヤー ハーネスの劣化速度が速くなります。
2. ワイヤーハーネス周辺から高温ガスが漏れ、ワイヤーハーネスの周囲温度が材料の許容温度範囲を超えている。
3.作業環境は比較的閉鎖的で、空気の対流が少なく、主に放射熱放散に依存しており、熱放散速度が遅いです。
4. 回路負荷の過負荷は、ワイヤの深刻な加熱につながり、外部絶縁スリーブを焼き尽くします。
5.ワイヤーハーネスの固定と保護に失敗しました。 エンジン、排気管、水道管、その他の熱源の近くのワイヤーハーネスは、多くの場合、ワイヤーハーネスクリップが固定されていないため、やけどを負ったり、焦げたりして、電気機器が正常に機能しなくなります。