トラック用配線ハーネスのカスタマイズオプションにはどのようなものがありますか？

 

 

純正ハーネスはトラック1台分に適合します。車体ビルダーが冷凍ユニット、クレーン、テレマティクス ボックスを追加すると、元の部品の形状が間違ってしまいます。変更するのはこの8点です。

 

 

 

 

1. コネクタの種類

 

 

 

 

コネクタは圧着工具とシールを設定するため、最初に配置されます。 Deutsch DT はシャーシ、照明、エンジン ベイ回路をカバーし、DTM はセンサー信号用の小さなシェルで、DTP はスターターとオルタネーターにフィードを受け取ります。 MAN トラックの場合、男性用エンジンワイヤーハーネスそのエンジン用に選択されたコネクタが付属しています。

 

 

 

 

2. ワイヤーゲージ

 

 

 

 

ゲージは負荷と走行の長さを追跡します。スターターフィードには重い導体が必要で、センサーのペアには軽い導体が必要です。これは、太いワイヤは小さなシェル内で圧着または密閉できないためです。負荷をアンペア単位で送信し、実行速度をメートル単位で送信すると、ゲージは推測ではなく計算から除外されます。

 

 

 

 

3. ハーネスの長さ

 

 

 

 

長さはルートに沿って、ブラケットの周囲とフレームを通って測定され、トラックを横切る直線では決して測定されません。延長されたキャブとボディの変換により、エンドポイントが移動します。すべてのヒンジにサービス ループを残しているので、端末を引っ張らずに織機が曲がります。

 

 

 

 

4. カラーコーディング

 

 

 

 

色はメンテナンス上の決定です。標準的なスキームに従います。または、ワークショップがすでに回路凡例を使用している場合は、独自の回路凡例を印刷します。トレーサー付きのベースカラーは、メーターなしでダッシュボードの後ろのワイヤーをトレースするのに十分です。

 

 

 

 

5. 保護ジャケット

 

 

 

 

ジャケットはハーネスの要件に応じて選択されます。シャーシの走行と軽度の摩耗には PVC、エンジン ベイの熱には XLPE、熱と柔軟性の両方が重要となるシリコン、最も高温で化学薬品にさらされるラインには PTFE が使用されます。クリップがこすれる場所には、コンジットと接着剤で裏打ちされた熱収縮材が上に貼り付けられます。

 

 

 

 

6. 特殊回路

 

 

 

 

冷凍車体、クレーン、ダンプカー、またはライトバーには、元の織機にはなかった回路が必要です。リレー、ヒューズ、スイッチを、別のサイズの回路に接続するのではなく、独自のアースリターンを備えたハーネスに組み込みます。

 

 

 

 

7.アフターマーケットパーツとの互換性

 

 

 

 

オーディオ、ナビゲーション、テレマティックス、カメラ キットはすべて電力を消費し、織機に信号を送ります。アクセサリーコネクタをハーネスに組み込み、そのアースを独立させているため、アクセサリーの故障によってエンジン回路がダウンすることはありません。

 

 

 

 

8. カスタムラベルとマーキング

 

 

 

 

ラベルは、端子が圧着される前に取り付けられる熱収縮スリーブに印刷されるため、使用中に剥がれることはありません。各分岐端には、回路 ID、コネクタの指定、部品番号が含まれています。あなたの凡例を送信してください。さもなければ、私たちがあなたの回路リストにマークを付けます。

 

 

 

 

 

 

左: FH12 エンジン ハーネスのバルクヘッド コネクタ。右: MAN エンジン ハーネスは 6 つのスリーブ付き脚に分岐し、それぞれの端にラベルが付けられています。

 

 

9. カスタムリクエストの送信方法

 

 

 

 

見積もりを正確にするには、負荷を含む回路リスト、必要なコネクタ ファミリまたはオリジナルの写真、ルートに沿って測定した長さの 3 つが必要です。ハーネスがトラックから外れている場合はサンプルをお送りください。それをリバースエンジニアリングするか、図面がある場合はそれに基づいて構築します。